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トリックスター / Z H2(20-22)(24-25) / Z H2 SE(21-25) チタン。Webike | SC-PROJECT SCプロジェクト S1 スリップオンサイレンサー。シチズン プロマスター スカイシリーズ ブルーエンジェルスモデル。スーパーディオAF27用オーバーホールエンジンです。ZX-6R (13-22) デザインが美しいIMPAKTECH製 サブケージ｜AxxL。引き取り限定ですが、値段交渉によっては発送もします。cb250t cb400t HAWK II バブ　カムシャフト。皆様お待ちかねの加工をしておきました。GPZ900R ロッカーアーム　未使用。クランクシャフトを旋盤で削ってZXの36mmプーリーボスをポン付けで組めて18mmベルトを使えるように加工しました。NS50Fエンジン。ジャンク。通常AF28ZXのキックカバーなどを使用する必要がありましたが、27用のキックカバーがそのまま使えて駆動系をZX化した物になります。M-HOUSE様　XL250S 16211-428-000代替品　①純正タイプ。当方が水冷88ccに載せ替えする前に搭載していたエンジンをオーバーホールしました。値下げ　ハーレー純正　3穴ダービーカバー　(ショベル　エボ)。某オークションでも縦ディオエンジンはかなり高値に取り引きされるようになりました。3*3様 中古モーターロック製XS-Performanceオルタネーターローター。この値段でここまで手が入ってるエンジンは無いと思います。GWセール！【青】ＣＢＲ４００Ｆ REVコン レブコン完成品(純正ユニット付)。今後ディオを製作する気分次第では出品取りやめる事もあると思うので気が変わる前にお早めに。ヤマハ　XJR400 クラッチハウジング。クランクベアリング新品クランクシール新品KN企画新品ピストンキット2次側ハイギア新品15×421次側ノーマル12×42最終減速比9.8(Gダッシュは10.64)感覚的にメーターの針が振り切れて底に当たるぐらいでプーリーの変速が終了して回転だけでさらに伸びていくような感じです。クラッチ 板 プレート セット XJR400 XJR400R 4HM a1583。1次側のみ1個ベアリングとオイルシール交換済み。ア*マ様 バリオス2エンジン。吸気入り口拡大加工済み排気ポート左右に1mmずつ拡大済み(ポートタイミング変わりません)インテークマニホールドオイルポンプジェネレーターはおまけ程度に考えてください。実働確認済み　NS-1エンジン　NSR50 NS50F AC08E-16。他ボルト関係はついてたらラッキーぐらいに思っておいてください。CBX400Fスターターカバー メッキBEET キジマ CBX550 CBR。オイルポンプは混合燃料で始動テストした時に吐出していましたので、生きてそうです。NSR50 NS-1 NS50F ジェネレーター　フライホイール　実働取り外し。エンジン番号のカバーのみ無かったのでかなり昔にサーキットで使用していた磨き入ったカバーで組み付けておりますのでエンジン番号は覚えてませんが、クランクシール左右は太軸用で組めたので太軸エンジンベースで間違いありません。ホンダ XR50モタードエンジンをTAKEGAWAのキットで125㏄ボアアップ。3.50-10のタイヤを履かせてた為タイヤの横幅クリアランス確保の為にケースに少し削りを入れて回避してました。【値下げ】ホンダ XL250S エンジン L250S 直接引取可 近隣格安配送可。始動用ハーネスとキャブを使ってエンジン始動チェック致しました。CB250T クランクシャフト　エンジンパーツ　CB250N ホーク。引き取りは土曜日の夜から日曜日の朝から午後3時ぐらいまでなら対応できます。NS-1 後期型エンジン　ジェネレーター　フライホイールセット　NSR50。平日は京都にいる為、事前に連絡頂ければ日曜日の休みの日に奈良県からエンジンを持ち出して京都でも対応可能です。オイルクーラー取り付けモンキーゴリラとクラッチカバーセット。